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空氣壓縮機(jī)故障原因及解決辦法

時(shí)間:2011-06-23 09:00來源:未知 作者:admin
這篇文章主要概述的是空氣壓縮機(jī)故障原因及解決辦法,經(jīng)常空壓機(jī)出現(xiàn)故障都是有原因的,在這里你就需要快速的找到你工廠空壓機(jī)出現(xiàn)故障的原因,最快速度的減少自己工廠的損失

    這篇文章主要概述的是空氣壓縮機(jī)故障原因及解決辦法,經(jīng)常空壓機(jī)出現(xiàn)故障都是有原因的,在這里你就需要快速的找到你工廠空壓機(jī)出現(xiàn)故障的原因,最快速度的減少自己工廠的損失,詳情請(qǐng)看。

一、故障及排除方法
1、壓縮機(jī)不加載

a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開 不必采取措施,氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載。
b、電磁閥失靈 拆下檢查,必要時(shí)更換
c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏


檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。
2、壓縮機(jī)超溫 a、無油或油位太低 檢查,必要時(shí)加油,但不允許加油過多
b、油過濾器阻塞 更換油過濾器。
c、斷油閥失靈,閥芯卡死 拆下檢查。
d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大


拆下檢查或更換
e、油冷卻器表面被堵塞 檢查,必要時(shí)清洗
3、耗油過多 a、油位過高 檢查油位,卸除壓力后排油至正常位置
b、油氣分離器濾芯失效 拆下檢查或更換
c、泡沫過多 更換推薦牌號(hào)的油
d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞


清洗限流孔
e、用油不對(duì) 更換推薦牌號(hào)的油
4、噪聲增高 a、進(jìn)氣端軸承損壞 拆下更換
b、排氣端軸承損壞 拆下更換
c、電機(jī)軸承損壞 拆下更換
5、排氣量、壓力低于規(guī)定值 a、耗氣量超過排氣量 檢查相連接的設(shè)備,清除泄漏點(diǎn)或減少用氣量
b、空氣濾清器濾芯阻塞 拆下檢查,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯
c、安全閥泄漏 拆下檢查,如修理后仍不密封則更換
d、壓縮機(jī)失效 與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機(jī)
e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏


 

二、調(diào)整和維修

 

1.空氣濾清器

 

    吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中,以避免壓縮機(jī)被過早的磨損和油分離器被阻塞,通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換空氣濾清器,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),為了減少停車時(shí)間建議換上一個(gè)新的或已清潔過的備用濾清器。清潔濾清器步驟如下: a 對(duì)著一個(gè)平的面輪流輕敲濾清器的兩端面,以除去絕大部分重而干的灰沙。 b

用小于0.28MPa的干燥空氣沿吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與摺疊紙至少相距25毫米,并沿其方向上下吹。 c 如果濾芯上有油脂,則應(yīng)更換新濾芯。 d 濾清器內(nèi)放一燈進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)變薄,有針孔或破損之處應(yīng)廢棄不用。

2.冷卻器

    a. 對(duì)于風(fēng)冷型機(jī)組,其板翅式冷卻器的外表面要特別留意保持清潔,否則將降低冷卻效果,因此應(yīng)根據(jù)工作條件,定期清洗。

    清洗方法:用纖維刷除去冷卻器上的灰塵。千萬不要用金屬絲做的刷子或金屬制品除塵。然后用壓縮空氣與冷卻風(fēng)反向吹洗冷卻器。如果有必要用清洗劑進(jìn)行內(nèi)部清洗,請(qǐng)與無錫壓縮機(jī)股份有限公司聯(lián)系。

    b. 對(duì)于水冷型機(jī)組,其管殼式冷卻器的管子內(nèi)、外表面要特別注意保持清潔,否則將降低冷卻效果,因此應(yīng)根據(jù)工作條件,定期清洗。清洗前請(qǐng)與無錫壓縮機(jī)股份有限公司聯(lián)系。

 

 

3.油氣分離器

    油氣分離器按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造和驗(yàn)收,不得任意修改。

 

4.安全閥

 

    裝于油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次,調(diào)整安全閥要由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行,每三個(gè)月至少要拉松一下杠桿一次,使閥開啟和關(guān)閉一次,以確保安全閥能正常工作。

檢驗(yàn)步驟如下: (1) 關(guān)閉供氣閥 (2) 啟動(dòng)機(jī)組 (3)

一面觀察工作壓力,一面慢慢地順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓,當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí),安全閥還未打開或達(dá)到規(guī)定值前已打開,則必須調(diào)整。安全閥的調(diào)整必須由專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)調(diào)整。用戶不得自行調(diào)整,否則后果自負(fù)。

 

5.電機(jī)過載繼電器

    繼電器在正常情況下,觸點(diǎn)應(yīng)是閉合的,當(dāng)電流超過額定值時(shí)打開,切斷電機(jī)電源。

6.壓力的調(diào)整

    通斷調(diào)節(jié)與無級(jí)調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)方式的壓力必須錯(cuò)開,如錯(cuò)開范圍太小,各自的動(dòng)作壓力有重疊,則兩種調(diào)節(jié)方式會(huì)相互干擾,這時(shí)須將壓力錯(cuò)開值增大。哪一種調(diào)節(jié)方式的壓力設(shè)定值先達(dá)到,機(jī)組就執(zhí)行該調(diào)節(jié)功能。

    a 通斷調(diào)節(jié)壓力的調(diào)整:松開壓力調(diào)節(jié)器上蓋,旋動(dòng)孔內(nèi)螺絲,調(diào)整加載壓力(順時(shí)針旋壓力升高,逆時(shí)針旋則壓力降低);加載壓力設(shè)定好后,再調(diào)整下方差壓旋鈕,差壓加上加載壓力即為上限壓力(卸載壓力)。

    b 無級(jí)調(diào)節(jié)壓力的調(diào)整:松開穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器并母,旋動(dòng)手柄,順時(shí)針壓力升高,反之則降低。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期:2011-06-23
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